&esp;&esp;许言注视着雷达页面，指挥飞机避开天气。
&esp;&esp;“南航9812，左转航向170。”
&esp;&esp;“长空7712，右转航向330。”
&esp;&esp;“jp653，zhengzhou approach，radar ntact，clib ata 2400 on standard”（外航653，郑州进近，雷达看到，上到标准气压2400。）
&esp;&esp;“春秋8917，郑州进近，由于流控，雷达引导，左转航向190。”
&esp;&esp;一条条指令有条不紊发下，无线电里只有机长复述和应答的声音。
&esp;&esp;突然，外航机长呼他——
&esp;&esp;“zhengzhou，jp653，due to go around， we would like a short fal”（郑州，外航653，由于复飞，我们想要个短五边。）
&esp;&esp;许言点了下jp653的单子：“right headg 240，jp653”（右转航向240，外航653。）
&esp;&esp;“py that，240，jp653”
&esp;&esp;点完jp653的单子，又指挥了两架飞机离去进区调，基本就到了换班时间。值晚班的主任还没来，许言不着急换班，继续扇区指挥，否了外航653的继续下降请求。
&esp;&esp;“reest priority ndg due to short of fuel， jp653”(油量不足，需要优先落地，外航653。)
&esp;&esp;许言扫了眼地面天气，平静开口：“do you need to decre an erncy fuel level， jp653”（是否需要宣布紧急油量，外航653）
&esp;&esp;“no，but we reest descent to a lower level， jp653” (暂时不用，但是我们请求下降到更低的高度，jp653。）
&esp;&esp;“negative，please hold position，jp653”（不允许，保持原位置等待，外航653。）
&esp;&esp;“…jp653。”
&esp;&esp;两三分钟后，接班的管制员已经到位了。
&esp;&esp;许言站起来，提醒他：“雷雨预警，地面大风，塔台起降控制，做好指挥扇区内飞机周边备降的准备。”
&esp;&esp;“明白。”管制员乐呵地笑了下。
&esp;&esp;许言出来的时候恰好遇见值夜班的主任进来，两人简单的交流了下场内情况和天气状况。都走出管制室了，许言还在关注天气，有些不放心，回头又补了句。
&esp;&esp;“地面落雨了，能备降的都往外指吧。”
&esp;&esp;“知道了，许哥。”
&esp;&esp;许言回办公室收拾了下东西，准备走的时候收了条潘煜发的消息。他今晚九点的飞机飞郑州，现在可能刚到航站楼，拍了张航站楼的落日。
&esp;&esp;挺丑的。
&esp;&esp;潘煜拍照真挺一般的，不会构图，也不会避障碍物，一张图片分不清主次，看不出色差，挺难为落日的。
&esp;&esp;许言动了动手指，想回却没回，接了个家里的视频电话，简短聊了三两分钟，随后又收到了条李山发的消息。
&esp;&esp;李山婚假前的最后一次飞行结束了，等会儿会捎着他一起去饭店。
&esp;&esp;许言拎着礼物走到楼下，刚刚下完台阶，甚至都没穿过院子，裤兜里的手机就响出了刺耳的声音，电话那头的人像是喘不过来气，声音急促——
&esp;&esp;“许主任，jp653，30l跑道落地时…起落架摔裂，机舱着火了。”
&esp;&esp;许言毫不犹豫地转身，什么都没再问。
&esp;&esp;“马上到。”
&esp;&esp;第27章
&esp;&esp;许言赶到塔台的时候, 值班主任跟塔台管制的带班主任都已经就位了。
&esp;&esp;“许哥。”值晚班的主任卫晟声音都有点抖。
&esp;&esp;“有人员伤亡吗？”
&esp;&esp;“消防正在灭火，还不确定伤亡情况。”
&esp;&esp;“机长怎么说？” 许言走到塔台管制处，压着火开口,
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